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对于大体量公司来说，建设发行费用较高还是可以接受的，但对于小规模企业来说那就不是这么一回事了。从以往的经历来看，重庆这趟“车费”可不便宜。

此前在未上市前没有缴齐的税费，带路沿在上市的过程中需要一并补交齐全。不是富姐开玩笑，建设目前正排队拟IPO企业的有些年净利才不过1000多万，没排队的就不说了。

(责任编辑：遂宁市)